Hallo Fabian, mit Platz 6 als Endergebnis der FMX-Weltmeisterschaft 2009 dürftest du recht zufrieden auf die Saison zurückblicken?

Antwort:Auf jeden Fall, die Konkurrenz ist nicht ganz ohne und was derzeit auf den Events gezeigt wird war vor 3-4 Jahren noch unvorstellbar. Das Niveau steigt stetig und man muss als „alter Hase“ dran bleiben und somit ist es natürlich auch sehr wichtig gesund und möglichst verletzungsfrei zu bleiben. Hier sage ich Toitoitoi und ich denke, dass mir hier meine Erfahrung sehr entgegen kommt. Mit dem 3ten Platz beim letzten Event 2009 in Brasilen konnte die Saison mit meinem besten Ergebnis auf dem Podium abschließen und das ist natürlich eine super Sache für mich!
 

Wie hoch ist inzwischen das Level bei der WM und was planst du um 2010 weiterhin Schritt zu halten?

Antwort:Das Level bei der IFMXF hat klar „Weltniveau“ und ist die offizielle FIM Weltmeisterschaft und kein Fahrer der hier mitmischt muss sich verstecken. Vom Gesamtbild der Fahrer her ist das Level zu den BigNames auf den vorderen Plätzen schon sehr gleich.

Mein Plan für 2010 ist nach wie vor – Gesund bleiben, Spass haben und den Sport auf einen Level zu betreiben mit dem ich zufrieden bin. Und da ich immer sehr Selbstkritisch bin habe ich mir klare Maßstäbe und Ziele gesetzt.

Wie bzw. Wo verbringst du die Wintermonate um nicht das Motorrad fahren zu verlernen?

Antwort:Seit den letzten 2 Monaten hat es ja Schnee, Regen und Minusgraden, also kaum etwas Positives für uns FMXer in D-land, also no way to ride! Ich versuche mich mit FitnessStudio und anderen sportlichen Aktivitäten fit zu halten, nutze gerne mal die freie Zeit um entspannt eine Runde zu pokern oder Online am PC zu zocken.

Auf dem Bike selbst sitze ich dann nur am Wochenende bei Shows, das ist natürlich nur ein Tropfen auf den heißen Stein, aber weit besser als 3 oder mehr Wochen gar nicht fahren zu können. Wenn mal einige Tage Zeit ist fahre ich auch nach Spanien oder Italien wo das Wetter auch im Winter „fahrtauglich“ ist.

Mit welchem Bike bist du aktuell unterwegs und ist für dich eine 4-takter eine Alternative?

Antwort:Derzeit bin ich auf einer KTM SX 250 unterwegs und bin mit dem Bike sehr zufrieden. Gute Motorleistung und handlich- also genau das was man zum FMX braucht. 250er 4T sind zwar handlich aber zu wenig Bums und die 450er hat den Bums ist aber recht schwer… ein guter Kompromiss ist sicher die 350er 4T von KTM die dieses Jahr ins Rennen geht. Wenn sich die Gelegenheit ergibt werde ich mal ein Runde mit dem Teil drehen aber bis dahin bleibe ich den 2 Taktern treu und unterstütze den „real Sound & Smell of MX/FMX“ ;o)

Wie schätzt du die Deutsche FMX-Szene ein, mit der FMX-DM und dem Flight-Club werden den Fahrern ja gute Contest-Plattformen geboten und FMX-Shows bei MotocrossEvents gibt es auch einige?

Antwort:Wir haben in Deutschland sicher einige gute FMX Fahrer die aufgrund solcher Veranstaltungen auch die Chance erhalten Sponsoren u.ä. zu finden. Man darf aber auch nicht vergessen das es in der FMX Weltmeisterschaft noch mal anders zu geht und hier ein anderer Wind weht… das Ganze drum herum ist viel aufwendiger und kostspieliger. FMX ist in den letzten Jahren weit mehr geworden als „Blödeleien und nur Spass im Kopf“- spätestens seit der IFMXF WM kann man sehen das sich dieser Extremsport zu einem Hochleistungssport entwickelt hat und neben dem Fahren an sich noch weit mehr Angelegenheiten professionell erledigt werden müssen. Egal ob das Sponsorenpflege, Fitness, Trainingsfahrten oder Medienarbeit ist… all das gehört einfach dazu!

Wir wünschen dir für deine Vorhaben alles Gute und eine erfolgreiche sowie verletzungsfreie Saison!Das Schlußwort an deine Fans hier in Meck-Pomm gehört nun dir:

Schlußwort:Vielen Dank, ich werde mir Mühe geben immer fest im „Sattel“ zu landen und natürlich gesund und munter auf beiden Rädern so wie es sich gehört.

Meinen Fans gilt auch ein großes Dankeschön da sie im FMX Sport enorm wichtig sind und mir einfach zeigen, dass ich mit meinem Sport Freude und Faszination verbreiten kann. Es ist in gewisser Art und Weise eine Symbiose zwischen uns Fahrern und den Fans- je mehr die Fans uns unterstützen desto mehr legen wir natürlich nach ;o).

Somit sind die Fans neben den Sponsoren ein wichtiger Teil im FMX.

Vielen Dank hier auch an Fly (Dirty X Sports) , Vans, Zap Technix, Castrol, BRC Racing, MG Sport und vielen anderen die mir helfen und mich unterstützen.
 

Ride on, greets FAB

Text: Nico Bestmann  Fotocredit: PETIPIX.de

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